محطة أخبار سورية
أكد المهندس هشام كدكوي مدير إجازات السوق بوزارة النقل أن النظام الداخلي الجديد لإجازات السوق سوف يطبق في الأول من شباط القادم الذي نفذت بموجبه آليات التدريب وآليات الفحص فبالنسبة للتدريب كان في السابق عبارة عن دورة واحدة النظري والعملي معاً بينما في النظام الداخلي الجديد أصبحت الدورة دورتين نظرية مدتها ستة أيام يخضع فيها المنتسب لـ12 ساعة نظري و6 ساعات عملي داخل المدرسة ثم يتقدم لفحص نظري مؤتمت داخل المراكز الحكومية وإذا نجح يسجل بالدورة العملية والتي مدتها 12 يوماً يخضع فيها المنتسب لـ12 ساعة عملي خارج المدرسة في شوارع المدينة مع مراعاة شروط السلامة المرورية بحيث يكون التدريب بسيارات مخصصة للتدريب مجهزة بمكبح إضافي و«دبرياج» إضافي وتكون السيارة بلون أخضر فوسفوري والمتدرب يجب أن يكون بجانب المدرب وليس لوحده والتدريب يكون بمعدل ساعة كل يوم وفي نهاية الدورة العملية تزوده المدرسة ببطاقة تسمى شهادة كفاءة تدريب مدون عليها اسم المنتسب ورقم الدورة وعدد الساعات التي خضع لها بشكل واضح بحيث تبين تاريخ كل ساعة وتوقيتها ورقم السيارة التي تدرب عليها ويوقع عليها كل من المدرب والمتدرب وصاحب المدرسة وبدون هذه البطاقة لا يخضع المنتسب للفحص العملي.
أما بالنسبة لآلية الفحص وضح كدكوي أن هناك فحص نظري وفحص عملي والفحص النظري مؤتمت ضمن قاعة فيها عدد من الحواسب الخاصة وكل جهاز أسئلته مختلفة عن الآخر وعلى المنتسب أن يجيب على 30 سؤال خلال 20 دقيقة وإذا حقق 24 إجابة صحيحة وهي نسبة 80% يكون قد نجح ويحق له التسجيل في الدورة العملية ويتم فحص المنتسبين إلى الدورة العملية من قبل لجان يشكلها الوزير ويدخل في عضويتها مهندس من وزارة النقل وضابط مرور ويتم الفحص في شوارع المدينة التي تم التدريب فيها. وبموجب بطاقة كفاءة التدريب إذا رسب في النظري يحق له ضمن الدورة نفسها أن يعيد مرتين غير المرة الأولى ويدفع فقط رسم المادة التي رسب فيها.
واوضح كدكوي أن الشيء المهم في النظام الداخلي الجديد هو إحداث نواة مركز وطني لتدريب وتأهيل المدربين والمدرسين في المدارس الخاصة والفاحصين في اللجان الفاحصة وسوف يتم إحداث هذه النواة مبدئياً في عدرا مستفيدين من خبرات أجنبية في هذا المجال والغاية من هذه الخطوة أن يكون التدريب بشكل أكاديمي وليس عشوائياً.
