تستعد شركة مرفأ طرطوس لتوريد رافعتي كانتري لمصلحة محطة حاويات طرطوس الدولية (TICT) خلال الفترة القريبة القادمة.
وتوقع مدير عام المحطة روميو سلفادور وصول الرافعتين أواخر الشهر الحالي مركبتين وجاهزتين ولاسيما أن الأعمال على الأرصفة المقرر تركيبهما عليها باتت جاهزة بنسبة 99%.
وضمن هذا الإطار أكد مدير المحطة أنه وتحضيراً لوصول وتشغيل الرافعتين أوفدت المحطة الأسبوع الماضي موظفين سوريين إلى مانيلا من أجل تجربة واختبار تشغيل الرافعتين والتدريب ما زال مستمراً لهم وهم يملكون مهارة عالية ويستوعبون التدريب بشكل جيد.
وسوف تزيد الرافعتان الجديدتان من سرعة العمل في تفريغ وتحميل الحاويات على البواخر حيث ستصبح سرعة العمل 30 حركة في الساعة للرافعة الواحدة أي بزيادة 12 حركة في الساعة عن العمل الحالي الذي يتم على الرافعتين المتحركتين الحاليتين اللتين تعملان بسرعة 17 إلى 18 حركة للرافعة في الساعة الواحدة.
وأثار توقيع الحكومة لعقد استثمار محطة الحاويات مع الشركة الفلبينية ictsi عام 2007 أثار آنذاك العديد من التساؤلات حول جدوى هذا العقد وأسبابه وتضمن العقد استثمار محطة الحاويات وهي عبارة عن رصيف بطول /545/ م وأربعة غواطس مابين 12 و 13 مترا مع ساحة خلفية بحدود 25 هكتارا ومستودع مساحة 15 ألف متر مربع ومجموعة من المعدات وتبلغ مدة العقد 10 سنوات قابلة للتمديد 5 سنوات بقيمة 39.5 مليون دولار، حيث سددت الشركة 5 ملايين دولار بدل دخول وعائد سنوي ثابت 3.008.00 دولار ويضاف معدل نمو متغير بقيمة 2% و 11.48 دولار كبدل امتياز للحاوية الممتلئة و5.74 للحاوية الفارغة.
وكان متوقعا تشغيل 285 فرصة عمل محلية في السنة الثانية في حين يعمل حاليا في المحطة 120 عاملا سوريا وسبعة خبراء أجانب.
